看完大伙对电池新国标的宣传
在 2020 年的 GB 38031 国标中，附录 C 里规定了热扩散的试验方法，当时推荐的是针刺以及加热来触发热失控。但是，当时的要求十分宽松，只要在起火、爆炸之前 5 分钟，在车内给到一个报警信号提醒车内人员跑路就行。可要是事故真把人撞晕了，5 分钟都不一定醒的过来，这样的惨痛事故咱们见得也不少了。吃瓜爆料所以，2025 年新规把 “逃生 5 分钟” 改成了 “不起火、不爆炸”，同时要求电池燃烧后的有毒烟气不对乘员造成伤害，触发热失控的方法除了之前的针刺和外部加热外，更加严谨地增加了内部触发，就是给电池包里其中一个电池单体贴上加热片，从里面加热来模拟内部热失控。黑料
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